Два года - это срок. Но я в этом году пропустил 40 летие 24ки - вот это позор.

Привет!
Хороший аппарат!
Хочу себе такой, но только универсал)))

Универсалы все убиты. Если только кузов 2412 и начинку и двери от чистой 24. А так - вещь, универсал первой серии - 8 мест.

Сейчас я в поиске кузова. Хочу оставить внешний вид, по возможности салон, но при этом сделать современный, комфортный, мощный и быстрый автомобиль. Думаю запихать японское сердце. Нынешние кузова не очень нравятся, кузов делался для 24, только в ней он гармоничен. Внешней лепниной его только испортили.

Так, с собакой погулял. На счет современного, мощного - дерзай. Комфорт понятие относсительное. Я в своем родном салоне могу руками махнуть - вот это комфорт. Из "современных" - универсал с мордой от 3102. Но перед к заду не подходит.

Современный универсал какой-то несуразный. Хорошо, по моему мнению, только 24 смотриться. Под комфортом я подразумевал хорошую печку и кондей, гур и адекватные тормоза. Хочется от езды получать удовольствие, а не напрягаться постоянно.

Я для себя разделил комфорт и удовольствие от вождения машины 75г. В этом году больше катаюсь на Ваз 2115i (по работе). Едет быстрее, ест меньше, в салоне тише и тд и тп. Но садясь в Волгу, я понимаю - вот это. Незнаю, кайф, фан от вождения. И меня радует, что я на 4х степенчатой коробке, при контактном зажигании и карбюраторе к126 (с окошком) могу ехать по трассе 120, а нажав в пол и 140 (проверяли по навигатору)
набивка КВ не одобряет 140

Это да, но... Каждому свое)))

Точно. Я год искал 24ку именно первой серии не такси. Универсал встречается на порядок реже, так что удачи в поисках. А так Волга - Волгой, а от Эволюшина 9 я б не отказался. Это моя следующая мечта, после Волги.
А вот и универсал. Правда с легким тюнингом. Боливия.

Кстати, под Opera 10 не мог зарегистрироваться - не выделялись поля анкеты. Enternet Explorer 8 - и все дела.